中国一季度汽车进口量同比下降近四成|界面新闻 · 汽车

4月26日晚间，乘联分会秘书长崔东树发文称 ，今年前三个月
，中国进口汽车9.5万辆，同比下降39% ，这是近期少见的1-3月巨大下滑 。

数据显示，中国进口车进口量从2017年的124万辆持续以年均8%左右下行
，到2023年仅有80万辆
。2024年汽车进口70万辆，同比下降12%。今年一季度 ，进口降幅进一步扩大 。

一季度
，中国进口车辆最多的前五个国家分别是日本3.05万辆、德国2.37万辆 、斯洛伐克1.77万辆
、美国0.89万辆、英国0.84万辆。

崔东树提供的数据显示，今年3月 ，中国进口车3.9万辆
，同比下滑27%
。同期，进口车辆最多的前五个国家分别是日本1.75万辆 、德国0.68万辆、斯洛伐克0.65万辆
、英国0.39万辆、美国0.24万辆。

从进口增量来看 ，3月同比增量最大的是斯洛伐克
，增量为401辆，从日本新增进口300辆 、从波兰新增进口107辆
、从韩国新增进口60辆、从比利时新增进口29辆 。

随着中国汽车产业的不断强大 ，电动化转型改变了市场需求结构
，燃油车需求持续萎缩，进口燃油车需求也出现明显下降
。在此背景下 ，中国自美国进口车近几年下降幅度较大。

崔东树提供的数据显示，中国从美国进口的车辆从2017年的28万辆下降到2024年的10.9万辆 。今年前三个月
，中国进口美国车辆降到0.89万辆，同比下降66%
。其中 ，3月中国自美国进口车0.24万辆
，同比下降68%，环比2月下降46%。

崔东树表示 ，随着国际关系复杂度不断提升
，需要未雨绸缪建立多元化的进口模式，维持进口车合理规模 ，保障国际供给链的安全 。

此外
，中国进口新能源乘用车实现持续高增长后，去年出现剧烈下滑
。今年1-3月 ，中国进口纯电动的乘用车1345辆
，同比下降82%；插混1078辆，同比下降77%。去年进口乘用车新能源进口占比达到3.9% ，今年一季度进口新能源车占比下降到2.6% 。

中国新能源汽车产业已经领先于全球
。中国汽车工业协会日前发布数据显示，今年一季度
，中国新能源汽车产销量分别为318.2万辆和307.5万辆，同比分别增长50.4%和47.1%。