“绝不用海归派”，董明珠强势人才理论再惹争议|界面新闻 · 科技

界面新闻记者 | 宋佳楠

4月22日 ，格力电器临时股东大会审议通过公司董事会换届选举的议案
，71岁的董明珠顺利当选新一届董事，并再次当选格力电器董事长 ，开启其执掌格力电器的第五个三年任期。然而，她在会上关于人才任用的一些言论引发了不小的质疑 。

在股东大会现场
，谈及格力的人才培养与选用标准时，董明珠表示 ，格力不以年龄和资历来衡量人才
，关键在于人才的思想要保持年轻化，具备创新能力、责任心以及敢于拼搏的精神
。但她特别强调：“绝不用海归派 ，只在国内高校里培养自己的人才。 ”

对此
，部分声音认为，在当下复杂的商业竞争环境中 ，保护企业机密至关重要
，采取保守的人才策略，一定程度上有助于降低潜在风险 。

但更多人则持批评态度。众多网友及评论人士指出 ，在全球化深入发展的今天
，海外留学是我国高层次拔尖人才成长的重要途径之一，大量海归怀揣着先进知识与理念回国 ，为各行业发展注入新活力
。将整个海归派拒之门外，不仅背离常识
，更是对这一群体的极大误解与冒犯。

《新京报》也发表评论称，“这样的言论从一位有社会影响力的明星企业家口中说出 ，无疑会进一步加深对相关群体的污名化和刻板印象 。这样的偏见应该及时得到纠正
。
”

事实上 ，董明珠用人一向以严格著称。2022年
，格力推出 “跳槽者永不录用” 制度 。董明珠认为员工频繁跳槽会对企业正常运营造成干扰，还可能导致商业机密泄露和人才流失 ，损害企业利益
。但这一制度被认为限制了人才自由流动
，不符合市场竞争原则。

2023年，格力又实施了 “核心技术岗位终身追责制
” 。对于在核心技术岗位上工作的员工 ，无论何时离开格力
，只要其在职期间所负责的技术项目出现问题，都要承担相应责任
。这一举措虽能强化核心技术人员的责任心 ，但也有人担心会给员工带来过大心理压力，影响创新积极性。

董明珠的言论一直备受外界关注
，往往也伴随着不少争议 。此次股东大会上，除了 “海归派” 言论外 ，董明珠还提及了小米汽车此前发生的火灾事故
。董明珠说
，“小米汽车你们看到了吧？格力在北京‘大一路’跑了十几年，从没有火灾事故 ，这就是实力
，这就是技术。 ”

公开资料显示，董明珠口中的“大一路
”即为北京的1路公交 。有媒体报道 ，自2018年开始
，1路公交全线车辆全部更新为格力钛新能源海豚车型。

不过，董明珠曾多次在公开场合表示 ，自己的言论和决策是基于对企业长远发展的考虑
，不会因外界的质疑和批评而轻易改变
。